ジャカルタ空港に着き、無事入国できました。せっかく早着したのに、欧州からの入国者の長蛇の列に巻き込まれ、１時間近く入国までに要しました。これまでは、さくっとタクシーで市内まで行っていましたが、7年ぶりのジャカルタということもあり、以前なかった空港鉄道（エアポートリンク、2018年開業）に乗車しました。目的地は、３駅目のBNIシティです（ホテルもこの駅近くにあるアコー系のオールシーズンズ・ホテルにしました）。

　JAL便は第3ターミナルに着きますが、空港鉄道の駅は第1ターミナルと第2ターミナルの間にあり、スカイトレインというモノレールで移動します。13分に1本しかなく、結構時間かかりました。

　車両は韓国メーカーの宇進産電が製造したようです。

　車内はまだ清潔でした。

　空港鉄道駅で、自動販売機で乗車券を買います。

　ガイドブックやネット記事では７万ルピア（約670円）とのことでしたが、なぜか3万ルピアで買えました。一部列車では割引料金になっているようで（変動料金制？）、帰路も3万ルピアで買えました（1万ルピアの便もありましたが、こんなことにこだっわって飛行機乗りすごしてもいけないので、これは使いませんでした）。席は自由席。チケットは、クレジットカードなどのキャッシュレス決済で、現金は使えません。

    本数は朝夕を除き１時間に１本程度しかありません。時間に余裕があるか、渋滞が嫌いな人向き。私は交通渋滞のストレスをとりわけ嫌うので、空港までのアクセスは電車派です。

　駅ナカには待合室（ラウンジ）があり、快適です。

　車両はこちらもまだ新しかったです。郊外は時速80km台が出まずが、市内に入ると40km台に減速。2つめの駅のDuriで方向が入れかわります。

　空港からは１時間弱でBNIシティ（MRTのスディルマン・バルと接続）に到着。駅から歩いて３分程度にあるオールシーズンズ・ホテルにチェックインしました。この日は暗かくてよくわからなかったので、翌日朝撮影したら玄関は結構きれいでした。朝食付きで7300円強でコスパは良かったです。

　この日は疲れたうえ、周りの治安情勢がわからず（以前のイメージでジャカルタは夜で歩いてはいけないと思い込んでいたため）外出せず、ホテルのレストランで夕食をとりました。チキンバーガーとコーラで15万40ルピア（1472円）。

　当初予定では翌日は終日観光でしたが、飛行機の便が欠航となり、夕方の便で出発することになってしまいました。早起きして、勝負をかけることにしました。

この日かかった費用（ジャカルタ到着後）
空港鉄道　3万ルピア（295円）
夕食　　15万40ルピア（1472円）
ホテル　75万200ルピア（7358円）

前回までの累計　7,873円
累計　16,998円

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