2022年ワンワールド世界一周でJGC資格は獲得できるか？

2023/03/04 06:05

　今まで旅行記は時系列で順番に記してきましたので、全体像がわかりにくくなってしまったかもしれません。今回は、15フライトの記録と、フライオンポイント（FOP）とフライトマイルをどの程度獲得できたのか、JGCの資格を取得することが可能なのか、について報告します。

　経路は以下の通りです。

航空会社名は運行会社名。*はコードシェア便として発券。

成田（NRT）－ジャカルタ（CGK)　日本航空（JL725）
ジャカルタ（CGK)－ドーハ（DOH）カタール航空（QR957）
ドーハ(DOH)－カサブランカ(CMN)　ロイヤルエアモロッコ（QR4567*)
カサブランカ(CMN)－リスボン(LIS)　ロイヤルエアモロッコ(AT980)
（一時帰国をはさんで）
リスボン(LIS)－ロンドン(LHR)　ブリティッシュエア(BA507)
ロンドン(LHR)－ドーハ(DOH)　カタール航空(QR2）
ドーハ(DOH)－ダラス(DFW)　カタール航空(QR731）
ダラス(DFW)－ニューオーリンズ(MSY)　アメリカン航空(AA2319)
ニューオーリンズ(MSY)－ワシントン(DCA)　アメリカン航空(AA5277）
ワシントン(DCA) －シカゴ(ORD)　アメリカン航空（AA7060）
シカゴ（ORD)－サンフランシスコ（SFO）アメリカン航空（AA2828）
サンフランシスコ（SFO)－香港（HKG）キャセイパシフィック航空（CX873）
香港（HKG)－バンコク（BKK)　キャセイパシフィック航空（CX705）
バンコク（BKK)－コロンボ（CMB)　スリランカ航空（JL8304*）
コロンボ（CMB）－羽田（HND)　スリランカ航空（JL7076*）

（一時帰国の旅程）
リスボン(LIS)－ヘルシンキ(HEL)　フィンランド航空（JL6900*)
ヘルシンキ(HEL)－羽田(HND)　日本航空（JL48)
羽田(HND)－ロンドン(LHR)　　ブリティッシュエア（JL7333*)
ロンドン(LHR)－リスボン(LIS)　ブリティッシュエア（JL7083*)

　獲得FOPとマイルは以下の通りです

　　　路線　　　　　　　距離　　　　FOP　　　獲得マイル数
JL725（NRT-JKT) 　　　 3612　　　　 13945**　　　　6998#
QR957（JKT-DOH)　　 4294 5368 5368
QR4567 (DOH-CMN) 3664 4455 4455
AT980（CMN-LIS)　　　　384　　　　　480　　　　　　480
BA507（LIS-LON)　　　　989　　　　 1236 1854:#
QR2（LHR-DOH)　　　　3240　　　　4050　　　　　 4050　　
QR731(DOH-DFW) 7919 9899 9899
AA2319 (DFW-MSY) 440 550 1148##
AA5277 (MSY-DCA) 956 1195 2450##
AA7060 (DCA-ORD) 594 743 1523##
AA2828 (ORD-SFO) 1847 2309 4733##
CX873 (SFO-HKG) 6773 8644 8644
CX705 (HKG-BKK) 1049 1311 1311
JL8304 (BKK-CMB) 1485 2256 3805##
JL7076 (CMB-NRT) 4266 5733 10933##
合計　　　　　　　　　41412 62174 67651
**はキャンペーンで100％上乗せ。
＃はJGCクリスタル、＃＃はJGCサファイアのボーナス込み

　私と同じ行程で世界一周すると、FOPの合計は62,174ポイントとなります。ただし、この時、キャンペーンにより国内線と日本初の国際線（他社運行のコードシェア便を除く）について、FOPが100％上乗せになっています。例えば、JL725の場合、通常のFOPは

3,612×125％×150％（アジア内加算）+400（ボーナス）＝7,172ポイント

ですが、キャンペーンにより

3,612×125％×150％×200％+400＝13,945ポイント

になりました。もしキャンペーン期間外でしたら、獲得FOPは合計62,174ポイントではなく、55,401ポイントに減ってしまいます。

　それでも、JGCの資格取得に必要は5万ポイントは余裕で上回ることができます。

　しかし、JGCの資格取得にはJAL便だけで2.5万ポイントを取得する必要があります。今回の旅程では、合計21,934ポイント（キャンペーン期間外ならば15,161ポイント）で足りません。

　したがって、私の行程をコピーするだけではJGB資格は達成することができません。しかし、裏技もあります。BA便やAA便などの中には日本航空とのコードシェア便があり、JLコードで発券してもらえば、日本航空便に搭乗したことになり、FOPを稼ぐことができます。今回は15区間しか利用していないため、米国内線をもう一つ追加することが可能でした。また、JALカード会員ならば毎年の初回搭乗時に5000ポイントが付与されます。こうした積み上げていけば25,000ポイントに近づけると思います。

　したがって、ルートの調整やコードシェア便の利用など多少工夫するか、最悪国内線の旅で補えば、JGCの資格獲得は十分可能ではないかと思われます。

　ちなみに、私の場合既にJGC会員であり、2021年の実績で3万FOPを獲得していたため、出発時点で既にJGCクリスタルの資格を有していました。JGC会員の場合、平会員でも自動的にワンワールドサファイアの資格を付与されますが、JGCクリスタルでは、JMBクリスタル会員よりもマイルボーナスが増えます。さらに、途中からはJGCサファイアに昇格したため、マイルボーナスもさらに増えました。

　なお、私は今回、途中から一時帰国しています。この一時帰国時の獲得ポイントは以下の通りでした。

　　　路線　　　　　　　距離　　　　FOP　　　獲得マイル数　利用クラス
JL6900 (LIS-HEL) 2091 1864　　　　　2896###　　　H
JL48 (HEL-HND)　　　 5229 10858** 8405# R
JL7083 (HND-LON) 6214 4750 8607## E
JL7733 (LON-LIS) 988 1092 1370## K
**キャンペーンで100％上乗せ
＃はJGCクリスタルのボーナス込み
###はJGCサファイアのボーナス込みで、ツアープレミアムのボーナス込み

　合計18,564ポイントとなり、出発時点の13,461ポイントと合わせて合計94,199ポイント獲得。JGCプレミア資格を取得できました。ワンールド・エメラルドステータスが付与され、2024年3月まで世界各地のファーストクラスラウンジが使えるようになったほか、何よりうれしいのがマイルの有効期限が無くなり、この3月に迫っていた失効を逃れたこととです。

結論：ワンワールド・エクスプローラー3大陸で、JGCの資格取得に必要な5万FOPの獲得は可能。しかし、2.5万FOPの日本航空便の利用義務を満たせない可能性があるので、工夫が必要。

明日は、世界一周にどれだけの費用がかかるのか、節約する方法についてご報告したいと思います。