ドーハからはほぼ定刻通りにダラスに到着しました。いろいろありましたが、乗り継ぎ手続きも無事終わり、まずはアメリカン航空のフラッグシップラウンジで一息入れます。

　入口を入ると、エントランスロビーがあります。同行者との待ち合わせにも使えます。

　エレベーターでラウンジフロアに上ります。中は広々としています。こちらは一番奥にあるスペース。これだけ見ると狭そうですが、手前にはこの4～5倍くらいのスペースがあり、共用ＰＣ、プリンターもあります。

　ダイニングスペースには食事も充実していました。

　ランチと切り替わる直前に朝食をいただきました。

　時間が来たので、搭乗ゲートに向かいました。

　搭乗します。

　機材はB737でした。

　座席は1Bでした。ファーストクラスということになっていますが、２クラス制の米国の国内線ではファーストクラスは3クラス制のビジネスクラスに相当するレベルです。

　機内サービスは、ウエルカムドリンクと、途中のドリンクと２度ありました。おつまみのナッツをいただけましたが、短時間なので食事はありません（満腹なので不要でしたが）。

　ウエルカムドリンクではコーラ、２度目のドリンクはホットコーヒーとお水をいただきました。ＣＡさんの対応もＡＡらしくなく？とても丁寧でした。

　フライトはほぼ定刻でニューオーリンズのルイ・アームストロング空港に到着しました。「トルネード警報が出ている」とダラス空港のカウンターのおばちゃんから聞いていたのですが、ニューオーリンズ市内は曇ってはいましたが、まずまずの好天でした。しかし、翌朝テレビのニュースをつけると、郊外でのトルネードの被害を報じていました。結果オーライでしたが、やはり忠告はよく聞いておくべきです。

　ドーハのラウンジで、空港シャトルサービスを申し込んでおきました。乗合のために、いくつかのホテルを回り、乗客を降ろしていきます。宿泊するホテルは一番最後でしたが、ルートも効率よく、時間もかかりませんでした。空港では荷物が出てくるのに時間がかかりましたが、バッケージ・クレームそばにシャトルのカウンターがありすぐ乗れたため、待ち時間がない分効率的でした。コストは往復で44ドル+チップ片道3ドルで、合計50ドルでした。

　空港の外に出たのは何日ぶりでしょうか。

　ホテルはフレンチクオーターに近いラキンタ・インにしました。典型的なアメリカのビジネスホテルですが、観光にも便利で雰囲気も悪くありません。フロントの黒人女性スタッフのフレンドリーな対応が印象に強く残りました。

これまでかかった費用（一時帰国費用を除く）　　　　
　　　153,858円

今回かかった費用
　　　空港シャトル（往復チップ込み）50ドル（7,051円）

累計費用　　160,909円

航空運賃
　　　航空券　　　　　　　656,300円
　　　諸税・サーチャージ　138,230円
　　　合計　　　　　　　　794,530円

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